Абразивный турбокомпрессор уплотнительный куст индивидуальный размер Низкое обслуживание

Комплект запасных частей Турбокомпрессорный ремонтный комплект Четырехтактное HFO топливо Промышленные двигатели рынки

Турбокомпрессор является неотъемлемой частью морского двигателя судна, поскольку он повторно использует выхлопные газы для повышения общей эффективности двигателя.Он состоит из двух частей стороны турбины и вентилятора, которые требуют одинакового внимания при выполнении процедур рутинного обслуживания.

Турбонаддув - это один из видов перезарядки с использованием турбонагревателя выхлопных газов, при котором энергия в выхлопных газах, выделяемых из цилиндра двигателя, используется в газовой турбине,который подключен к центробежному воздуходушителю и воздух подается для очистки воздушного ствола.

На приведенном выше чертеже поперечного сечения турбокомпрессора показано, что турбокомпрессор состоит из турбины и компрессора,и подшипник тяги и два подшипника журнала, которые делают возможными осевые и радиальные силы соответственноС точки зрения статической секции турбокомпрессор состоит из корпуса копроссора, корпуса подшипника и корпуса турбины.

1. Расстояние между двумя подшипниками журналов составляет приблизительно 60 мм;
2. длина ротора около 300 мм;
3. Диаметр входа турбины составляет около D140mm;
4. Диаметр выхода компрессора также составляет около D140 мм.

Функция комплекта ремонта турбо:

Обычно турбокомпрессору выхлопных газов необходимо выполнять ремонт или ремонт каждые 4800 часов работы.Качество комплектов капитального ремонта или сервисного комплекта или комплекта ремонта или комплекта реконструкции имеет решающее значение для обслуживания турбокомпрессора, потому что некачественные или слишком дешевые сервисные наборы могут быстро исказиться или разрушиться, что может привести к еще большему повреждению турбокомпрессора.